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| 電影：《失控》（Locke） 語言：英語 上映日期：2013 導演兼編劇： Steven Knight |
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| 剪影 |
《失控》是一部很難說是好看，但絕對能說很厲害的電影。
整個故事僅存著一個男人開著一輛寶馬，開了八十分鐘的夜車，說了八十分鐘的電話，如此而已。
極度狹隘到窒息，卻又神奇的一氣呵成。
無法否認《失控》沒有劇情性。
八十分鐘車程就是八十分鐘片長的同步播放絲毫沒有情節的轉折，也少有明顯的高潮。
《失控》有的，只有在觀眾與湯姆哈迪同進同出的奔波中，逐漸被剝奪之感拆解的消疲。
但，這正是本片巧妙之處。
湯姆哈迪飾演的工程師徹夜奔車的目的是情婦生育的醫院。妻子驚覺於他的外遇，同事震撼於他的失職。隨著他的失信，好丈夫與好主管的形象也隨之鏡碎，成為粉屑。但他仍絲毫不懈怠的打著電話，不是為了挽回甚麼，僅是試圖把這些粉屑收拾乾淨。
他想跟妻子解釋，他這輩子只外遇了這回（百發百中？）；
他還跟同事私通電話，罔顧主管已經炒了他魷魚的立場，堅持要隔空指揮隔天的標案，甚至不惜欺騙。
為何如此？隨著劇情推展，我們聽到他的自言自語，逐漸能得知：他不是在拯救破碎的關係，只是在盡一份責任感。
這份責任感亦是他之所以放棄了工作與家庭，奔向情婦之地的主因，他放不下孩子無父的良知譴責，也因為他恨著自己有過這樣的糟糕老爸。一切情愫都兜回了他自己的性格。
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| 鏡像自我。 |
我很喜歡「車程」這個意象的建構。
當我們開車在通勤的路程上，是從一個起點奔向一個目的地。然而，湯姆哈迪在自己的這趟夜車中，從他選擇了目的地的那瞬間，起點便逐漸隱沒，再無復歸的可能。
越是握著方向盤，就越是不知道該向何方；
越是催足了油門，他就越是盡失無回。
公路之景轉順而逝，都不是自己該停車小歇之處。
在車程中，他面對了一切。
他想挽回些尊嚴，所以他掙扎，努力跟歇斯底里鬧離婚的妻子解釋自己只有一次外遇（但妻說夠了），因為自覺。
他想保有些名譽，所以他掙扎，跨著電話線指揮本來不屬於失業的自己要關注的隔日工程，因為責任。
他想讓兒子無憂，所以他掙扎，明知妻子在另一端暴怒也要跟兒子說謊放心自己會回去，因為父愛。
他想使情婦安全，所以他掙扎，一邊忍住耐煩安撫情婦的產前憂鬱，一邊踏上拋棄家庭與事業的醫院之旅，因為認份。
他把妻子發洩在他身上的指責，轉換成自己對同事的辱罵；他把自己因為情婦事件浮現的童年陰影，提升成自己沒有義務的工作收尾。
這一切的掙扎就顯示了：這是一個小人物。
工作不糟，但不大富。
性格不佳，但不太壞。
當他出了差池，就突然喪失一切。
所以，小人物選擇了掙扎。
最後，小人物所能作的，只有：繼續開車。
不停地，慢慢地，馳向曙光。
他踏上的，是沒有回頭路的人生。
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| 今年逼近不惑大關的湯姆哈迪。 |
值得一書的是，在《失控》中，湯姆哈迪無庸置疑是這齣獨角戲唯一的撐場台柱。
他不只是本片的票房神主牌那麼簡單，他還是全片唯一的演員。
當然觀眾也可以說，與他通話的那些聲音－他的妻子，他的兒子，他的手下，他的主管，他的情婦，他的... －亦有以聲音擔綱演出。
但，他們的表現被限縮得徹底。露聲不露臉已經失去了視覺，其角色透過對話呈現出的反應層次亦有限。
可以說，每通電話的「聲音」都僅是一面面鏡像，投射了湯姆哈迪的人生付出在身旁人物身上的諸面像。
唯有湯姆哈迪，真正能在劇中表現了最大幅度的表演能量。
在狹窄的車殼中，每通電話的撥接都透露了人生的某種失去，面臨一通通的電話連摳，湯姆哈迪展現了從有言難伸到無以辯白，愈發鬱暗的讓未知印上自己的臉龐與肢體之下。
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| 小補充： 本片拍攝皆以照片這一種大車包小車的方式完成。 |
（完）
2014,10,02 發表於噗浪
